Este modelo da Traxxas é o que considero de mais divertido entre todos os carros RC que já vi até hoje considerando performance e realidade de pilotagem e ajustes. Tem características equivalentes à um dragster real com 800 HP e arrancadas de 0-200 Km/h em 5 segundos e a forma das pick-up's de corridas norte-americanas de trecho curto, circuito fechado como motocross.

Vem montado, completamente dentro da caixa, é só tirar e checar tudo, precisando somente comprar combustível (metanol com óleo e nitro) e pilhas para o radio e receptor.

 

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O Arrow .40, aeromodelo de treinamento, pronto para voar (RTF), combina asa alta e perfil semi-simétrico, o que faz dele um ótimo treinador com vôo dócil e lento além de ter be-quilha dianteira o que facilíta muito para o iniciante nos treinamentos de  pouso e decolagem, como para treinamento de manobras básicas e média dificuldade com velocidades maiores, trazendo o melhor custo benefício em um aeromodelo de treinamento.

Um avião que já vem construído, com rádio-controle, receptor, servos e motor instalados, sendo necessário somente parafusar estabilizador e colar diedro da asa, calcula-se menos de 1 hora para este processo. Para a utilização é necessário alguns acessórios básicos.

Acessórios necessários para montagem e vôo:

• chave de vela
• bateria de partida recarregável c/ carregador (aquecedor de vela)
• vela
• bomba de combustível
• bastão de partida
• combustível (10% ou 15% de nitro)
• cola CA
• Epoxi 30 minutos

Dúvidas? 

 Clique aqui para saber como comprar 

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Este modelo da Traxxas é o que considero de mais divertido entre todos os carros RC que já vi até hoje considerando performance e realidade de pilotagem e ajustes. Tem características equivalentes à um dragster real com 800 HP e arrancadas de 0-200 Km/h em 5 segundos e a forma das pick-up's de corridas norte-americanas de trecho curto, circuito fechado como motocross.

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O Arrow .40, aeromodelo de treinamento, pronto para voar (RTF), combina asa alta e perfil semi-simétrico, o que faz dele um ótimo treinador com vôo dócil e lento além de ter be-quilha dianteira o que facilíta muito para o iniciante nos treinamentos de  pouso e decolagem, como para treinamento de manobras básicas e média dificuldade com velocidades maiores, trazendo o melhor custo benefício em um aeromodelo de treinamento.

Um avião que já vem construído, com rádio-controle, receptor, servos e motor instalados, sendo necessário somente parafusar estabilizador e colar diedro da asa, calcula-se menos de 1 hora para este processo. Para a utilização é necessário alguns acessórios básicos.

Acessórios necessários para montagem e vôo:

• chave de vela
• bateria de partida recarregável c/ carregador (aquecedor de vela)
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